HABERLER

İzmir Büyükşehir Belediyesi ESHOT Genel Müdürlüğü’nün 2025 Mali Yılı Kesin Hesabı, İzmir Büyükşehir Belediye Meclisi’nde oy çokluğuyla kabul edildi.

Yapılan meclis görüşmelerinde kurumun mali yapısı, teknolojik dönüşüm projeleri, çevreci yatırımları ve toplumsal cinsiyet eşitliği alanındaki çalışmaları dikkat çekti. ESHOT’un mali yapısının gücü ve Başkan Tugay’ın “Bize çok çalışmak yakışır” anlayışıyla gerçekleştirilen bu çalışmalar, ESHOT’un sosyal belediyecilik anlayışı çerçevesinde İzmir toplu ulaşımındaki öncü rolünü ortaya koydu.

Mali Tabloda Belediye Desteği Öne Çıktı
Mecliste paylaşılan verilere göre ESHOT’un 2025 yılı gelir bütçesi yüzde 124 gerçekleşme oranıyla 16 milyar 493 milyon TL’ye ulaştı. Gider bütçesi ise yüzde 73 oranında gerçekleşerek 17 milyar 651 milyon TL oldu.

Kurumun öz gelirleri 3 milyar 499 milyon TL seviyesinde kalırken, İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından 12 milyar 717 milyon TL mali destek sağlandı. Görüşmeler sırasında toplu ulaşımın ticari değil kamusal hizmet anlayışıyla sürdürüldüğü vurgulandı.

Arıza Oranı Kurum Tarihinin En Düşük Seviyesine Geriledi
ESHOT’un 1.731 araçlık filosu ve 448 hattıyla İzmir’deki toplu ulaşım binişlerinin yüzde 45’ini karşıladığı belirtildi. Günlük yolcu sayısının 1 milyonu aştığı ifade edildi.

2024 yılında yüzde 15,95 olan arıza oranının 2025 yılında yüzde 10,29’a düştüğü açıklandı. Bu oran, ESHOT tarihindeki en düşük arıza seviyesi olarak kayıtlara geçti.

Telemetri Sistemiyle Günlük 33 Milyon Veri İşleniyor
2025 yılı içerisinde 1.198 araca telemetri sistemi entegre edildi. Sistem sayesinde hız, motor performansı, yakıt tüketimi, frenleme davranışı ve rölanti dahil 150’den fazla parametre anlık takip edilmeye başlandı. Günlük 33 milyon verinin işlendiği belirtildi.

Bu sistem üzerinden oluşturulan “Sürücü Karnesi” uygulamasıyla eğitim verilen sürücülerde ihlal oranlarının yüzde 81 iyileştiği açıklandı. Rölanti kontrolü sayesinde 192 bin litre yakıt tasarrufu sağlandığı ifade edildi.

Atölye Üretimleriyle 131 Milyon TL Tasarruf Sağlandı
ESHOT’un kendi bünyesinde yürüttüğü yedek parça üretimi, onarım ve geri kazanım uygulamalarının 2025 yılında 131 milyon TL tasarruf sağladığı bildirildi.

Elektronik kart revizyonu, piston onarımı, filtre temizliği ve kauçuk üretimi gibi çalışmaların maliyetleri düşürdüğü belirtildi. Sağlanan tasarrufun 11,5 yeni solo otobüs değerine karşılık geldiği ifade edildi.
 
Kadın Şoför Oranı Dünya Ortalamasının Üzerine Çıktı
2025 yılında göreve başlayan 83 yeni kadın sürücüyle birlikte ESHOT’taki kadın şoför sayısı 288’e ulaştı. Kadın sürücü oranı yüzde 11 seviyesine çıktı. Bu oranın küresel sektör ortalaması olan yüzde 6’nın üzerinde olduğu belirtilirken, projenin uluslararası kurum ve temsilcilerin de dikkatini çektiği ifade edildi.

Elektrikli Otobüs Projesinde Bakanlık Onayı Bekleniyor
Meclis gündemindeki önemli başlıklardan biri dinamik şarjlı elektrikli otobüs sistemi oldu. Proje kapsamında otobüslerin hareket halindeyken şarj edilmesi planlanıyor. Enerjinin ise ESHOT’un güneş enerji santrallerinden karşılanması hedefleniyor.

Fransız Société Générale Bankası ile 80 milyon Euro’ya kadar finansman için ön protokol imzalandığı, projenin Hazine ve Maliye Bakanlığı onay sürecinde olduğu açıklandı.

Yapılan maliyet hesaplamasına göre dizel otobüslerde yıllık yakıt maliyeti 1 milyon 901 bin TL seviyesindeyken, yeni sistemde bu rakamın 150 bin TL’ye kadar düşeceği belirtildi. 100 araçlık filoda yıllık 175 milyon 111 bin TL tasarruf hedeflendiği ifade edildi.

Elektrikli Filo Ve GES Verileri Açıklandı
ESHOT’un elektrikli otobüs filosunun bugüne kadar 15 milyon 780 bin 68 yolcu taşıdığı açıklandı. Bu süreçte 2 milyon 854 bin 578 litre akaryakıt tüketiminin önüne geçildiği ve 7 bin 650 ton karbon salımının engellendiği belirtildi.

Gediz Güneş Enerjisi Santrali’nin ise toplam 10 milyon 105 bin 249 kWh enerji ürettiği ve elektrikli otobüslerin şarj ihtiyacının yüzde 127’sini karşıladığı ifade edildi.
2026 yılında kurulması planlanan ikinci etap güneş enerji santraliyle kapasitenin daha da artırılmasının hedeflendiği kaydedildi.

ESHOT’un 2025 Mali Yılı Kesin Hesabı, kurumun mali yönetimi, hizmet kapasitesi, dijital dönüşüm çalışmaları ve çevreci ulaşım yatırımlarıyla birlikte değerlendirildiğinde meclisten oy çokluğuyla geçti.